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项目位于番禺客运站北侧，就在龙湖金地天峯旁边，小区纯板楼设计，户户南向＋南北对流，户型为92-109-132平，单价3.5万起，总价320多万就可以上车，项目距离3号线东延段傍江站约500米，这个盘目前大部分配套都是蹭龙湖的。

项目位置

①项目基本信息

项目地址：广州 · 番禺广场TOD · 傍雁路

产品规划：高层住宅31-32层 (2梯3户)

首推产品：全南向92-132㎡雅奢居所

使用年限：住宅70年产权

规划栋数：5栋，户数：465户

绿化率：3.0，容积率：3.0

物业公司：保利物业（国家一级资质物业）

项目规划图

②交通配套

项目距离3号线东延段傍江站直线距离约500米{工程已经完成96％，预计很快就能开通}，可直达体育西，也可到番禺广场换乘18号线，1站琶洲、2站珠江新城，自驾的话，项目附近有亚运大道、番禺大道和南沙港快速，去往万博、琶洲、南沙等地也很方便。

项目地铁线路图

我们今天就来测评一下从项目出发，通过地铁和开车去往主城区需要多久，由于地铁3号线傍江站还未开通，我们就算从项目出发至地铁的距离为500米，步行大约8分钟，然后从傍江站去往番禺广场一个站的距离，大约5分钟，这样的话，地铁通勤我们就直接算13分钟＋从番禺广场去往各城区的距离与时间。

3号线东延段线路图

地铁去往万博：小区步行至傍江站，一个站到番禺广场换乘18号线，全程2个站，耗时25分钟左右。

地铁去往琶洲：3号线傍江站坐到番禺广场换乘18号线，再到磨碟沙换乘8号线，7个站到琶洲，耗时45分钟左右。

地铁去往珠江新城：家门口步行到傍江地铁口，3号线直达珠江新城，全程10个站，耗时45分钟左右。

整体来说，地铁通勤至琶洲、珠江新城等地都是45分钟左右，无需怎么换乘，还算可以接受，接下来我们再看看通过自驾，去往城区需要多久。

自驾去万博：出小区上亚运大道转番禺大道北，去万博12公里车程，耗时23分钟左右。

自驾去琶洲：亚运大道转南沙港快速，再接科韵南路，全程26公里，耗时30分钟左右，高速费11元，走国道需要上新光快速，需要50分钟左右。

自驾去珠江新城：亚运大道转番禺大道，再上新光快速，全程28公里，耗时50分钟左右，上南沙港快速时间也差不多。

总结：从项目出发去万博、琶洲、珠江新城，自驾或者地铁的时间都差不多，但是如果堵车的话，地铁会更快，个人建议地铁通勤就是，省时省力省油费。

③教育资源

小区自身配建了一所9班的幼儿园，周边有天峯的广外附小、仲元实验学校、仲元中学等，具体能不能读广外附小呢，开发商的答复是：按规定就近入读是可以上的，因为是新建学校，需要上学的人数比较少。

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回顾2024年的楼市，是激流暗涌的一年。

市场成交止住颓势、渐显回暖迹象；房企仿若枯木逢春，重拾发展活力；土地供应严控增量，策略成效显著；城中村货币安置持续扩容，市场注入强心针，激发新的活力。楼市关键环节呈现诸多向好转变，围绕 “稳楼市、稳房地产” 精准发力，打出有力政策组合拳，为楼市 “止跌回稳” 筑牢了根基。

2024年全国各地出台房地产调控政策超过780次，政策全面覆盖供需、信贷、监管等多个关键领域，有的放矢地精准施策。在政策的强力推动下，房地产市场逐步趋稳，呈现出阶段性恢复的良好态势。

展望2025年，中央经济工作会议明确要“持续用力推动房地产市场止跌回稳”，预计房地产政策将延续宽松态势，更加强化已出台政策的落地落实，进而逐步重塑市场的信心。本文将通过梳理2024年十大楼市关键词，对全年房地产政策脉络进行整理，并对2025年楼市政策发力方向进行展望。

关键词一

止跌回稳

2024年9月，中共中央政治局会议召开，在分析研究当前经济形势和经济工作中针对房地产首次提出“止跌回稳”的目标，释放最强“稳地产”信号，明显提振了市场预期。

2024年10月，住建部等五部门打出 “组合拳”，涵盖 “四个取消、四个降低、两个增加”，例如取消限购等多标准，降低公积金贷款利率等多项成本，新增改造项目并扩大信贷规模。11月13日，财政部等部门发布税收政策公告，结合相关标准取消情况，调整契税等税收政策，加大居民购房优惠与缓解房企压力，进一步表明了当前稳定房地产市场对于稳定宏观经济的重要性。

这一年，出台房地产调整政策超700条，在落实中央政策基础上因城施策，通过发放购房补贴、推进 “以旧换新”、支持购房落户以及加大公积金贷款支持力度等多种方式助力市场稳定。

“止跌回稳“是稳房地产最强信号，是市场、政策迎来真正意义上的历史性转折点时刻，从2024年9月提出“止跌回稳”后，可以看到全国新房以及二手房10月-11月出现了阶段性的筑底反弹。

可以看出，2025年楼市逐步止跌回稳，一线和二线城市的价格降幅收窄，二手房市场也首次出现反弹。整体来看，市场正在从低谷中复苏，回稳态势逐渐扩展至更多城市。