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城市发展日新月异，纵横交错的轨道、快速通达的高速铁路网交织成为推动我国建设世界级城市群和一流湾区的“强韧骨架”。

我们走进TOD交通枢纽综合体项目——凯达尔枢纽国际广场（ITC），一起看看它突破了哪些建设难题？具有哪些亮点特色？又是如何为粤港澳大湾区打造“1小时生活圈”注入新动能？

凯达尔TOD热销，入手正当时

同一区域，TOD物业资产价值远高于其他物业。TOD作为世界一流的大都会最成功的一种开发模式，交通枢纽+商业中心+精品物业，是构成TOD综合体的三大核心要素，也是升值的最大保障，深莞的投资客无疑会将他们的眼光首先投向位于广州东部交通枢纽核心的凯达尔TOD

▲广州东部交通枢纽中心规划效果图

东部交通枢纽中心，以凯达尔枢纽国际广场（ITC）及新塘站为中心，处于广州城市空间发展战略的“东进”轴上，拥有优越的地理条件，影响力辐射整个粤港澳大湾区。

凯达尔枢纽国际广场是广州东部的标志性项目，也是国内首个TOD枢纽（以公共交通为导向的开发模式）综合体项目。目前，项目已基本成型，预计将于今年底前正式交付使用。

▲凯达尔枢纽国际广场现场图

ITC项目融合了高铁、地铁、城际轨道、城市云轨等四大类型10条轨道交通，这给项目建设带来了极大的挑战。

其中3条国家铁路为广深铁路（使用中，到深圳罗湖）、广汕高铁、京九高铁支线；2条城际轨道为穗深城际轨道、新白广城际轨道；4条地铁分别为广州地铁13号线、16号线、28号线、20号线，另外还将有比亚迪云轨将从该处穿行。

▲图源：广州公共资源交易中心

凯达尔枢纽国际广场（ITC）位于穗港深黄金走廊、广深港澳科技创新走廊重要节点位置，大湾区A字型的顶端，地处广佛都市圈和深莞都市圈的交集区域，地理位置优越

科技创新走廊的推动，广深高铁与广深创新走廊高度重合，以凯达尔枢纽国际广场（ITC）为核心的东部交通枢纽由此成为广州东部地区的重要创新枢纽。区域科技产业服务中枢、区域城市服务中枢、以会展为引擎的国际化文化交流中枢，三个组团将成为未来引领东部枢纽区域发展的三项引擎力量，大力推动东部枢纽区域发展

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